Una llampuga peleona y traicionera

Esta tarde, Mi Capitán ha decidido salir a navegar un ratito. Viento del SW, entre los 10-14 nudos y mar rizada.

Día perfecto para intentar la pesca mientras se navega tranquilamente a la francesa.

Parece que hoy estamos de suerte porque a los pocos minutos de echar la caña pica el primero. Es una llampuga de medidas importantes. Mi capitán la acerca con precaución y cuando esta a poco más de diez metros se va a por unos guantes.
Al regresar a la popa e intentar acercar a la llampuga se da cuenta de que el carrete de la caña no trabaja bien.
Parece ser que la llampuga se ha metido debajo del casco por babor y ha salido por estribor, provocando que el hilo de pescar se haya liado debajo del casco sin saber bien si es con la hélice o con la pala del timón.

Suerte que Mi Capitán pescaba navegando a vela y que el motor no estaba encendido, porque ahora mismo hay dudas a bordo, de cual es la mejor manera de proceder.
Mi Capitán decide navegar a vela hasta la playa del faro, para fondear y bajar a ver que ha pasado con el hilo sin encender el motor.

Al llegar a la playa de fondeo, está llena de medusas. Mi Capitán fondea sin problemas y tras pensárselo dos veces, no tiene más remedio que lanzarse al agua y actuar rápido porque las medusas acechan, al igual que unas feas nubes que se acercan por el SW.

Finalmente comprueba que el hilo de pescar se ha liado en la mecha de la pala del timón y consigue desliarla sin más problemas que un par de sumergidas. Rápido sale del agua sin más percances y decide dar por finalizada la jornada de pesca tras el susto inicial que le ha llevado casi toda la tarde preocupado.

Fondeo en la playa del Faro de Vilanova

Esta mañana se han presentado Mi Capitán y La Sirenita para salir a dar un paseito y fondear en algún sitio de esta costa para pasar el día.
Viento suave del sur les espera en este magnífico y soleado día.
Nada más salir por la bocana, y viendo el mar de fondo del SW, Mi Capitán ha decidido fondear en la playa del faro, justo detrás del puerto, en su lado de levante y protegido de ese mar.

Hay muy poco calado una vez superado el través del espigón y no han podido adentrarse demasiado, así que el espigón les ha protegido, pero no todo lo que desearían.


No eramos los únicos fondeados en la playa esta mañana.

Tras la comida y cuando el sol estaba empezando a caer han intentado pescar algo pero no han tenido suerte. Este año, el tema de la pesca esta bastante mal.
Tras varias horas intentándolo han decidido volver al puerto y dar por finalizada la jornada.

Al llegar al amarre, Mi Capitán ha coincidido con la tripulación del BLUE MARLIN, amarrado detrás mio, que hacían una escala en Vilanova de camino a Salou, donde el próximo fin de semana piensan disputar la Regata del Rei Jaume.

Transporte al C.N.Salou

Mi Capitán y el Capitán Aquiles han quedado esta mañana para llevar al AQUIL·LES a Salou, donde el próximo fin de semana se disputa la regata del Rei Jaume, puntuable para el campeonato de Catalunya.

La mañana es tranquila y no se espera viento para el trayecto, y si lo hay, será de Garbi, osease, de morro.
Tras un magnífico desayuno, acompañados por el Capitán del FITZCA, el AQUIL·LES se pone en marcha, con las cañas de pescar asomando por la popa.
No somos los únicos que dedicamos la mañana a la pesca.

Hay un importante mar de fondo hasta la altura de Altafulla y el viento brilla por su ausencia.

Al llegar al través del puerto de Tarragona, el viento del NW, procedente de tierra, arrecia hasta los 20 nudos, es un viento muy caliente, que llega directamente del sahara o de algún secador de la zona.

A las seis horas de travesía, el AQUIL·LES entra por la bocana del náutico de Salou y lo amarran sin más complicación que el poco calado que presenta la bocana de este club.

El próximo fin de semana buscaran un trofeo en aguas de Salou.

Crucero de verano2010 Ibiza-Formentera (17)

El viento se ha mantenido estable durante toda la noche, entre 10-12 nudos del SW. El mar no ha pasado de marejada aunque se ha cobrado alguna víctima.

Las guardias se han ido realizando durante la noche con normalidad. Navegamos con mar a favor a motor sin vela y hacemos una muy buena velocidad GPS.

Antes del amanecer el viento amaina bastante y ya nos guiamos con las luces de tierra.

Al amanecer, coincidimos con la flota de pesca que salía de Vilanova.

Y a las 8:05 entramos en vilanova.

La tripulación empieza a recoger equipajes y ya esta lista a las 9:05 para abandonarme y dejarme descansar unos días.

Han sido exactamente 20 horas de travesía para recorrer 147 millas y son mis últimas millas de trayecto de este magnífico crucero de verano 2010.

Crucero de verano2010 Ibiza-Formentera (16)

Hoy nos vamos para casa, iniciaremos nuestra travesía de regreso desde Cala Portinatx a Vilanova, 147 millas, a rumbo norte y con previsión de vientos del Sur durante todo el viaje.
Mi capitán se despierta pronto, como casi siempre, y se va con la auxiliar a buscar pan recién hecho.
Ayer descubrieron un embarcadero para dinghys, en un rincón del lado más sur de la cala, con abrazaderas grandes para amarrar varias dinghys.

La mañana amanece tranquila con una ligera frisa de sur en la cala y el sol despuntando entre cuatro nubes y con ganas de apretar.

Último desayuno en las islas, un buen desayuno para una travesía.

Tras los desayunos, Mi Capitán recogió el motor del dinghy, subió el dinghy a bordo, lo amarró en proa, relleno depósitos de gasoil con los bidones de reserva y revisó aceite del motor.
La Sirenita recoge y estiba bien todos los pequeños objetos del día a día y prepara la cama del retén de guardia de las travesías.

Prepara el aprovisionamiento para la travesía compuesto de pequeños bocadillos varios, fáciles de comer.


Y ya lo tenemos todo listo para dejar Las Baleares.

Levantamos por última vez el fondeo del crucero de verano 2010 y nos disponemos a partir.

Salimos a las 13:00h de Cala Portinatx. Fuera de la cala, el viento de F3, sopla del SE. A medida que nos separamos de la isla, el viento va arreciando hasta los 18-20 nudos, siempre por la aleta de estribor, entre un través y un largo cerrado del 110 de aparente.

Navegamos bastante estables con mayor rizada y trinqueta a 6,5 nudos. El mar es marejada formada.

El viento va amainando con el paso de las horas.

Primero recogimos trinqueta y sacamos casi todo el génova.

Luego lo sacamos del todo.

Y finamente acabaron recogiéndolo.

El viento cayó hasta los 6 nudos y seguimos el viaje a motor.
De la pesca nada que comentar, un plástico fue nuestra máxima alegría.

Las vacaciones se despiden con una última y fantástica puesta de sol.

A las 23:00 el viento si rolando hasta SW y arrecia de nuevo has los 12 nudos. Sigo navegando a motor sin velas, la noche esta tranquila de transito de mercantes y no hace frío.

Crucero de verano2010 Ibiza-Formentera (15)

Menuda nochecita hemos pasado en cala Binirras, entre timbales, tambores, percusiones y la fiesta que se montaron anoche nuestros vecinos que ha durado hasta las 12 del mediodía, no hemos podido dormir ni dos horas seguidas.

A media mañana la cala ha quedado desierta.

Mi tripulación decide salir de cala Binirras, con un buen desayuno en el estómago y dispuestos a dirigirse a cala Portinatx, la cala a la que llegamos hace más de dos semanas. Nuestro servicio de meteorología en tierra nos ha aconsejado que adelantemos el regreso y zarpamos mañana rumbo a la península porque se esperan tormentas en el sur de baleares para los próximos tres días y nos pillaría en la travesía de regreso a casa.
Hacemos el corto recorrido que une Binirras y Portinatx a motor y sin conseguir ningún premio en el arte de la pesca.

Cala Portinatx esta también bastante vacía, así que fondeamos cerquita de la playa y bien refugiados de cualquier mar que pudiera entrar durante el día o la noche.

El día es caluroso y los baños se suceden uno tras otro. El calor es sofocante.
Tras la comida y una sobremesa de apalanque total, Mi Capitán y La Sirenita deciden bajar a tierra para visitar Portinatx, una cala a la que tantas veces hemos venido pero no la conocen de playa adentro.

Es un pueblo cien por cien turístico, donde mi tripulación son los únicos nacionales por las calles. Tiene todos los servicios que se pueden necesitar, centro médico, farmacia, alquiler de coches, etc...
Tomaron unas pintas en una terracita a primera linea de mar para tenerme controlado.

Antes de que se ponga el sol vemos partir al BENGURI. Un clásico del R.C.N.Barcelona al que mi tripulación ha ido a saludar hace un rato y les comentaron que iban camino de Mahón, donde la próxima semana se disputa la copa del rey de barcos clásicos. La tripulación del BENGURI y mi tripulación resulta que tienen amigos en común.

Luego cenaron en una bonita y agradable pizzería a primera linea de mar. Tras el show nocturno de la pizzería, regresaron abordo para reponer fuerzas pensando en la travesía de mañana.