Ultima y definitiva regata del Campionat de Catalunya de solitaris/Ados. Estoy en el C.N.de Cambrils, hace un día espléndido, con sol y viento. Aquí dentro del puerto tenemos unos 12 nudos y fuera debe de haber alguno más. Salimos del puerto hacía la linea de salida. Parece que quieren hacerme la permanente. Dudan entre hacerme un rizito o no hacérmelo. Parece que al final no me lo harán pero me sacan la trinqueta. El Viento arrecia durante el procedimiento de salida. Estamos bien colocados, la cuneta atrás esta en marcha. Estoy fuera de la linea, no tengo gobierno, con la trinqueta me falta potencia para maniobrar... ufff!!! salimos los últimos.
Estoy navegando capado, no arranco, me falta potencia, no consigo pasar el oleaje existente. Empezamos a recuperar pero no acabo de ir fino. El biento afloja un poco, estamos en 15-18 nudos. Sacan el genova con dos vueltas de seguridad dejadas en el enrrollador y recogen la trinqueta. Ahora si que funciono, hemos ganado más de un nudo con el cambio. Han regalado mucho tiempo pero empezamos a recuperar. Ahora si que voy rápido.
Empieza a oscurecer y ya se ve la Plataforma Casablanca a lo lejos, estamos acercándonos a los de delante. El viento ya esta sobre los 10 nudos de intensidad y empieza a rolar en contra. Nos alejamos de la plataforma para pasar sobrados en el bordo. ALMARAN, COMETA A DOS y AROSA XI van destacados. Al SALAO TU no lo tenemos muy lejos, tenemos que darle alcance porque nos jugamos un a posición en la general final.
Pasamos la plataforma y ponemos rumbo al faro de Cap Tortosa. Es un traves cómodo. El viento esta cayendo por momentos y el mar esta quedando como un plato. Las posiciones se mantienen durante todo el trayecto hacia Cap Tortosa. Los tenemos cerca. Al virar el faro nos quedará una popa y tenemos que remontar en el trayecto hac¡a Cambrils. llegamos al faro, viramos.
Algo pasa hay arriba. Gritos, tensión, corredizas... no entiendo nada. Iniciamos la popa con genova????
Pues si, parece ser que el calcetín del Gennaker se ha liado con no se que y no hay manera de izarlo para sacar el spi. Son las 3:00 de la mañana y las fuerzas flaquean. No se puede reparar ahora y harán toda la popa con el Genova. Ya no veo a nadie delante mio. Se nos han escapado todos definitivamente.
Llegamos a las 10:30 de la mañana a le meta en penúltima posición de la flota. La popa ha sido un suplicio durante toda la noche. Con 3-4 nuditos de viento y sin spi yo no me muevo. Se enciende el motor y no entramos en Cambrils... parece que me llevan de vuelta a casa sin descansar.
Vaya día de verano que tenemos en Andratx. Hace un calor sofocante y no se mueve ni una hoja. Son las 18h de la tarde del domingo, estoy en la gasolinera del puerto repostando para emprender viaje de vuelta a casa. Junto a mi capitán estan McAlmirant y un grumetillo de la ribera del Ebro que nunca ha hecho la travesia del Canal de las Baleares a la península. Ha cogido un bonito día para el estreno.
Salimos del puerto de Andratx rumbo a la Dragonera, tras despedirnos de la tripulación del Duende, un 50 pies que tenía de vecino y del que me he enamorado.
La tarde es plácida, no corre una gota de viento y el mar parece una piscina. Veo que corren las cervezas por cubierta y que llevamos los curris por popa, es una buena hora para la pesca.
Son las 20h, hemos dejado la Dragonera atrás y enfilamos rumbo a casa. Hemos sacado un atunaco de dimensiones considerables. Oigo que hablan de diez kilos, pero por lo que yo he visto, no creo que pase de los siete. Parece que el viento esta entrando de Noreste. Tenemos ya unos 10 nuditos y me sacan todo el trapo a relucir. Navego de maravilla.
Son las 20:30h y tenemos ya unos 15 nuditos de viento, voy como una moto, si seguimos a este paso llegaremos prontito a casa.
Son las 21:00h y tenemos ya 20 nuditos de viento, empieza a oscurecer y se esta levantando un mar de través que me incomoda.
Son las 21:30h y tenemos ya 25 nuditos de viento, voy con dos rizos, la contra bien cazadita, el carro de la mayor a sotavento y la trinqueta bien cazada de escota. El rumbo es una ceñida abierta, la velocidad de GPS no baja de 8 nudos y el mar que me viene por el traves me esta molestando, me empiezan a romper crestas de ola cerca del casco y llevo una escora de consideración. La noche es negra con tres cuartos de luna. Ya no hay cerveza en cubierta, ya no hay bañadores y palpo una tensión en mi Capitán, digna de las grandes ocasiones.
Toda la noche con 25 nudos de viento y un mar bien formado que rompía por el través contra mi casco. Las olas no se veían venir, directamente las notabas. Menudo viajecito en tiempo record.
Son las 9:00h de la mañana y estoy entrando en casa. El viento sigue soplando y el amarre se prevee complicado.
Me atracan de proa, veo tres marineros en el pantalán, mamma mia!!! esmerate mi Capitán que me puedo hacer mucho daño...
Fantástico, peaso de Capitán que tengo, los marineros del club estan aplaudiendo. Muy buen atraque, con 20 nudos de popa y la marcha atrás revolucionada, cazamos los muertos rápidamente. Maniobra de atraque impecable.
Menudo viajecito de regreso. Hemos tardado menos de catorce horas de la Dragonera a casa, la travesía del canal más rápida que jamás he realizado.
Mi Capitán acaba de nombrar Contramaster al grumetillo que se bautizaba esta noche en la travesía del Canal, la verdad es que se lo ha merecido. Ni se ha inmutado por la situación, debió pensar que era como el Dragon Khan pero en el agua, le debe de haber parecido lo normal... Mi Capitán dice que El Contramaster promete como navegante en regatas de Altura. Marinero de grandes dimensiones, fuerte y listo. Marinero con inquietudes, preguntando todo, enterándose de todo y mostrándo gran seguridad. Creo que lo vamos a fichar...
Bonito día para salir de regata. Solete, fuerza 3-4 y un gran ambiente en el C.N. El Balis. Hoy ha venido un tripulante nuevo junto a mi Capitán. Es McAlmirant, un gran marino nacido en tierras de secano, un marinero presto y dispuesto, con grandes conocimientos de la mar y de sus fondos, un gran pescador. Un tripulante al que sólo hay que decirle las cosas una vez, capaz de preparar unos sandwich para toda la tripulación el día que yo parezco una cafetera, capaz de tirarse en las cálidas aguas de un puerto cuando se te caen una gafas al mar... todo un privilegio tenerle en la tripulación.
Es mi primera Dragonera y mi primer viaje a las islas del año.
Me imagino que vamos con retraso porque estamos saliendo del puerto "gas a fondo". Son las 15:40 y la salida es a las 16:00h. Mi Capitán se habrá dormido...
Se habían olvidado los hielos para los Ronssets y por eso vamos tarde. Oigo la señal de atención y todavía estamos a una milla de la linea de salida, esto empieza mal. Queda un minuto para la salida y sigo con el motor a toda pastilla. Ahora me lo paran, menos mal, que estres de salida...
Bueno, salimos los últimos y los de más a sotavento de la flota, justo al revés de lo que dicen los libros. Tenemos 15 nuditos y rachitas de 18, vamos con todo el trapo, como un cohete, estamos empezando a remontar posiciones, estamos adelantando a muchos barcos, esto empieza a funcionar.
Son las 20:00h, el viento va disminuyendo y empieza a rolar hacía el Oeste. Nos hemos situado en el centro de la flota aproximadamente. Hemos ganado barlovento y ya podemos apuntar a la Dragonera. Las cosas van muy bien.
Son las 24:00h, el viento ya no pasa de 8 nudos y sigue rolando a Oeste. Ya vamos en ceñida abierta y el mar se esta aplanando mucho y la Luna ilumina nuestro camino, Bonita noche.
Son las 6:00h y ya veo el faro de la Dragonera. Hemos adelantado a muchos barcos esta noche y somos de los más a barlovento de la flota. Creo que vamos muy bien, lástima que ahora el viento a caído a 2 nudos, estamos practicamente parados. Habrá que esperar a que salga el sol y entre otra vez el viento. Los partes decían que entraba SE.
Son las 10:00h y el viento sigue sin aparecer, estamos flotando delante de Mallorca y los barcos pequiñitos nos estan empezando a pasar. Yo no me muevo del sitio desde hace unas horas.
Son las 12:00h, hace un día espectacular, un sol resplandeciente y mucha calor, pero el viento sigue sin aparecer. Hemos provado de todo,pero yo no me muevo, incluso diría que voy para atras.
Son las 15:00h, parece que entra una brisita de Norte. Me han puesto el Asimétrico y voy a un nudo de velocidad, esto empieza a ser desesperande. He oido que muchos barcos se estan retirando...
Son las 18:00h, creo que en las últimas 12 horas he avanzado dos millas, me parece que no vamos a llegar dentro del tiempo límite, que pena porque ibamos muy bien esta mañana.
Son las 19:00h y mi Capitán acaba de llamar a comite para decir que nos retiramos. La hora límite de llegada es la 1 de la madrugada y es imposible que entremos en tiempo. Creo que no llegaremos ni a motor...
Son las 22:30h y estamos entrando en el puerto de Andratx. Voy a descansar un día entero aquí.
Que pena de regata, con lo mal que empezó, con lo bien que navegamos, con lo que remontamos, con lo bien que estabamos esta mañana y por falta de viento me he tenido que retirar. He oido que al final, de los 30 barcos que salimos de El Balis sólo tres han entrado dentro del tiempo límite.
No es que me consuele, pero cuando no hay viento yo no navego.
Mañana de un viernes 13 de Junio, día del patrón de los paletas, a las 8:00h de la mañana mi Capitán y yo, salimos del club rumbo al Balis para disputar la semana que viene la XIX edición de la Dragonera 2008. Es una mañana soleada en la que el viento brilla por su ausencia. Con el motor a 2000 revoluciones vamos recorriendo millas.
A la altura de Barcelona entra un viento fresco de tierra que me permite navegar a vela de ceñida cerrada hasta mi destino final.
A las 16:00h entramos en El Balis y me atraca en la gasolinera, provisionalmente...
Son las 22:00h y sigo en la gasolinera, parece que voy a pasar aqui la noche.
Hoy es un gran día para mi, es mi estreno en un campeonato de Catalunya. La verdad es que me hace una ilusión enorme, casi tanta como la de mi Capitan y el Frisy. Estos si que estan emocionados, paracen dos quinceañeros el primer día que salen por la noche y van a una discoteca...De momento el viento brilla por su ausencia, he oido que hay bandera de aplazamiento en tierra. Parece que la salida se va a demorar.Por fin a las 13:00h nos vamos al mar. Hay poquito viento y parece que han recortado el recorrido. Iremos a virar una boya delante de Torredembarra y vuelta para casa. En fin, es lo que toca. Hay que hacer una regata costera para que todo el mundo pueda participar. El R.D. esta ya en vigor y sin balsa salvavidas y sin radiobaliza no se pueden hacer regatas de altura.No hay boya de desmarque, salimos con viento de popa. Salida de solitarios primero. Ahora nos toca a nosotros. Señal de atención para la clase Ados. Hay nervios y tensión en cubierta. Estamos bien colocados, quedan dos minutos para nuestra salida y algunos empiezan a izar spis. Nosotros parece que esperaremos a cruzar la linea de salida.
Queda un minuto seguimos estando muy bien situados. Diez segundos, salida perfecta del DASUMO TRES. Guauuuu que salida!!!!! Hemos salido en el centro de la primera linea. Calculo que los segundos de toda la flota. Vamos con el genova pero estamos en cabeza. Mi Capitán tendrá que empezar a pensar en recoger el genova y sacar el spi o nos iran pasando todos.Por fin se deciden. Nos han pasado ya unos cuantos de nuestra clase e izamos el spi. Parece que la maniobra ha salido bastante bien. El rumbo a la boya es directo, llevamos una buena velocidad y estamos aguantando en medio de la flota. El viento parece que empieza a arreciar y a rolar más a SW. La boya ya se ve. Ahora ya no hacemos rumbo directo a la boya. Arriada de spi y vuelta a sacar el genova. Llegamos a la boya con 14 nudos de viento y una ceñida abierta. Paso de boya perfecto. Algunos barcos han aguantado demasiado el spi y se han ido de rumbo. Recortamos unas cuantas posiciones en el paso de boya.
Iniciamos el recorrido de vuelta. Son unas 15 millas directas a la meta en la bocana del puerto de Vilanova. Es una ceñida abierta. Han decidido salir con ceñida cerrada apuntando más arriba de la boya y confiando en una rolada final, que es lo que decía el parte. Vamos a gran velocidad, estoy navegando muy bien, cortando las olas y con una arrancada fantástica. Parece que aqui dentro tenemos más viento que los que han optado por ir directos a meta y más pegados a la costa. Estamos adelantando unos cuantos barcos y parece que el viento empieza a rolar a favor nuestro. Magnífica táctica, los barcos que van pegados a tierra tienen que hacer bordo para entrar en meta. Nosotros seguimos en sceñida cerrada y ya apuntamos al barco comite. Nos vamos a colar a unos cuantos más entrando desde fuera y sin necesidad de hacer el bordo. Genial!!! Creo que habré quedado bastante bien en la clasificación final. Entramos en meta en la octava posición de 24 barcos y en tiempo compensado hacemos un séptimo puesto.
Para ser nuestra primera regata fuera del club no esta nada mal. Buen inicio de temporada y buen estreno del DASUMO TRES en el campeonato de Catalunya de Ados.
Después de estar un par de años participando en las regatas sociales del club, mi Capitán me ha comentado que me llevará a participar en alguna regata de más nivel, con mayor repercusión mediática. Nunca he ganado ningún trofeo en el club, si es verdad que algún día gané alguna regata, pero lo importante es que ya tenía unas cientos de millas acumuladas en mi curriculum regatero, y tenía un par de cosas bastante claras.
La primera es que no soy un barco para hacer regatas de boyas, yo soy muy grande y pesado para que me mareen con tanta boya y tanta maniobra, y en cambio, creo que si puedo ser un buen barco para participar en regatas de altura.
La segunda es que siempre me llevan entre dos, mi Capitán y el Frisy, y competiamos dos tripulantes en el DASUMO TRES, contra barcos con tripulaciones al completo, y claro, asi nunca me harán ganar nada en el club.
Asi que han decidido que me llevarán a competir en el Campionat de Catalunya de Ados.
Yo nunca he salido a regatear fuera del club, y la verdad es que me hace ilusión que me paseen por diferentes puertos y asi poder conocer a otros barcos que no sean mis vecinos y amigos del club. En fin, parece que lo tiene decidido y yo estoy emocinado como ellos.
